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清障车主要部件的结构及工作原理
cmm / 2019/10/18 9:32:19

清障车主要部件的结构及工作原理

一、清障车取力装置

      清障车取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、电磁气阀或者手动接线组成,用取力器将发动机动力输出至油泵,成为液压动力,它是通过安装在汽车驾驶室内的取力器离合电气开关或者手动接线的通断,使取力器齿轮与汽车变速箱内取力输出齿轮接合或分离从而使油泵工作或停止。

     注意:清障车行驶时,取力器中的齿轮应与变速箱完全脱开,油泵不工作!

二、清障车回转机构

     清障车回转机构由液压马达,蜗轮蜗杆或行星齿轮减速器,回转支承等组成,其工作原理是;液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台360°回转。

三、清障车中央回转接头

      清障车中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现液压油和电源由下车向上车的传递。由于中心滑环的作用,使液压管路和电线不扭结。

四、清障车液压系统 

      清障车液压系统由一只定量泵供油,系统正常工作压力,流量,其工作压力由溢流阀调定,出厂时,本公司已调好,当取力器齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出 ,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。